點火線圈由主線圈、二次線圈、磁芯、開關三極管等輔助原件組成,主線圈由電池充電,二次線圈放電火花塞點火,三極管負責開關。充電時間由蓄電池電壓和發動機轉速控製,確保每次充電能量一致。點火線圈有三條線和四條線,三條線是正、負、開關控製﹙ECU指令﹚,四線多了一條點火檢測線,可以檢測火花塞是否點火,二次線圈是否有放電電流。
簡單地說,點火線圈是變壓器,即將幾十伏特電壓升高到數萬伏特,但輸入主線圈的電壓由電子點火器提供。
點火線圈燒壞的原因
主要是絕緣層老化突破或開關三極管損壞,火花塞間隙會導致主線圈負荷大、加熱大、絕緣層老化快、火花塞間隙小導致二次線圈放電電流大、加熱快、絕緣層老化快,組裝點火線圈可能絕緣材料耐久性差,線圈阻力快,三極管質量低,壽命短。
如果總是燒壞,更換後不久就會燒壞。
①讓91视频直播先看看發電機的問題。如果發電量過高,點火線圈負載過大容易燒壞。但是,如果發電量過高,車身電器,如燈泡,往往會損壞;當然,配件的質量也不排除,所以最好先測量發電量。
②火花塞間隙過大,調整間隙或更換火花塞。
③汽油質量差,試試高標號汽油。
④氣缸壓縮比不對,調整壓縮比。
⑤如果電腦版有程序故障,可以去修理廠用電腦檢測車輛,清除錯誤信息。不,可能是你的車傳動有問題。
⑥電源電壓不穩定。
⑦高壓電阻異常,更換高壓線。
⑧次級短路。
⑨點火控製器的初級電流過高,導致點火線圈過熱。
⑩高溫下,高壓波工作不好。